Infrastructura rutiera ar trebui sa ofere siguranta si un confort maxim de conducere. Confortul si siguranta pot fi oferite prin intermediul marcajelor orizontale si verticale care ofera vizibilitate si furnizeaza informații de orientare in timpul zilei si pe timp de noapte. Soferii in varsta au nevoie de mai mult timp si de lumina pentru a citi si intelege indicatoarele rutiere, in timp ce soferii de camioane petrec multe ore in trafic si stau cu mult deasupra farurilor.  Astfel, ca un indicator sa fie mai vizbil, conul luminii reflectate trebuie sa fie mult mai mare. De aceea, pentru a percepe materialele reflectorizante ca luminoase, observatorul (soferul) trebuie sa se afle in interiorul conului luminii reflectate.

Prima folie reflectorizanta de pe piata a fost produsa prin tehnologia microbilelor de sticla cu o pelicula reflectorizanta sub microbile.  Rezultatul, 6 pana la 8% din lumina reflecata se intorcea la sursa.  Dar, 75 de ani mai tarziu tehnologia a permis ca lumina reflectata sa fie de pana la 10 ori mai puternica.  Odata cu tehnologia microprismatica s-au adus imbunatatiri notabile indicatoarelor rutiere.  Utilizarea unor polimeri mai rezistenti genereaza o folie reflectorizanta mult mai durabila si rezistenta la conditiile meteorologice.

• Comparativ cu foliile reflectorizante pe baza de microbile de sticla, foliile reflectorizante microprismatice 3M, pe langa reflectivitatea imbunatatita, ofera beneficii pentru mediul inconjurator. Acestea sunt fabricate folosind un proces inovativ, care reduce emisiile de COV (compusi organici volatili) cu 97%, consuma cu 77% mai putina energie si genereaza cu 46% mai putine deseuri solide in comparatie cu procesele de fabricatie traditionale pentru foliile reflectorizante.